Su quilla fue puesta en grada el
14 de junio de 1938 en el Astillero Naval de Filadelfia. Fue botado el 1 de
junio de 1940, el Washington paso por un periodo de acondicionamiento, antes de
ser asignado el 15 de mayo de 1941 bajo el mando del capitán Howard Benson HJ.
A principios de 1942, el Washington y otros veinte buques estadounidenses
fueron los primeros en estar equipados con un radar completamente operacional.
Tiene la distinción de ser el
único acorazado estadounidense en hundir a un acorazado enemigo durante la
Segunda Guerra Mundial en un enfrentamiento de superficie en un «uno contra
uno».
El Washington no sufrió pérdidas
por acciones hostiles durante todo el curso de la guerra, aunque hubo algunos
incidentes: Casi fue impactado por un torpedo Tipo 93 "Long Lance" en
Guadalcanal, y fue impactado una vez por fuego enemigo; un proyectil de 152 mm
que pasó a través de su antena de radar sin detonar.
En 1942, fue enviado al Atlántico
Norte para reemplazar a los barcos británicos que habían sido redistribuidos en
torno a Madagascar. Fue asignado para proteger contra una posible incursión por
el acorazado alemán Tirpitz, y para dar cobertura a distancia de varios
convoyes de Murmansk-Islandia. En julio, volvió a los Estados Unidos para una
revisión antes de ser desplegado en el Pacífico en agosto de acción contra el
Japón Imperial, donde se convirtió en la insignia del almirante Willis Augusto
López. Dos meses después de su llegada a Tonga en septiembre de 1942, el
Washington tuvo la tarea de interceptar a un grupo naval japonés cerca de
Guadalcanal junto con el USS South Dakota y cuatro destructores. En dicha
batalla, el South Dakota fue severamente dañado, pero el Washington no sufrió
casi ningún daño, mientras que sus cañones hundieron al acorazado Kirishima y al
destructor Ayanami. El Washington operó como escolta de la Task Force de
portaaviones durante la mayor parte de 1943, y posteriormente bombardeó Nauru
en diciembre en compañía de otros cinco buques de guerra. Al amanecer el 1 de
febrero de 1944, el Washington, chocó contra el acorazado Indiana provocando
varias muertes, cuando éste estaba maniobrando a través de la formación de
destructores para repostar. Con alrededor de 18 m de la proa muy dañada, el
Washington se vio obligado a retirarse. El astillero de Pearl Harbor equipó al
acorazado con una proa temporal, la restauración completa tuvo que esperar
hasta que el buque atracó en el astillero de Puget Sound.
El Washington regresó a la zona de guerra a mediados de 1944. Participó en el bombardeo de Saipan y Tinian antes de unirse a la batalla del Mar de Filipinas, donde las Flota Combinada aeronaval japonesa fue decisivamente derrotada por los portaaviones estadonidenses y el fuego antiaéreo. Durante el resto de la guerra el Washington se alternó entre bombardeos de costa y tareas de escolta, incluido el apoyo directo en las batallas de Iwo Jima y Okinawa. El 1 de julio de 1945, el acorazado se dirigió a los Estados Unidos por una necesaria reforma. Entró en el astillero de Puget Sound de donde no salió hasta octubre, después de la final de la guerra. Se trasladó posteriormente a Filadelfia, para participar en el Día de la Armada, antes de su asignación a la Operación Alfombra Mágica, el retiro de personal militar estadounidense de despliegues en el extranjero. El Washington fue dado de baja el 27 de junio de 1947, y borrado de la lista de buques de la armada el 1 de junio de 1960, tras lo cual fue vendido para desguace el 24 de mayo de 1961.
Y algunos momentos de la construcción ...
* Marcado de la base del barco en la vitrina, para representar el mar:
* Con "Water Effects Pacific Blue", de Vallejo, preparo el mar. Se distribuye por la base. Necesita unas horas de secado. Es la primera vez que lo uso ...
* Todos los productos que he usado para ensuciar y oxidar el buque. También se puede ver el mar ya seco, con "Foam & Snow", de Vallejo, represento las espuma del mar:
* El juego de barandillas que he comprado para darle más realismo al modelo (American Navy, 1:700. de Eduard):
* El buque, antes de la instalación de las barandillas, ensuciado y oxidado:
Y para terminar, el modelo dentro de una vitrina de plástico para protegerle del polvo y de posibles daños:
Este es el primer escenario naval que construyo. Poco a poco iré mejorando en todo (conseguir distintos tipos de mar y con más realismo, más fotograbados ...)
Espero que les guste !
